當前我國城鎮化率約為50%左右，距離發達國家平均水平65%~90%還有十分巨大的差距；有數據顯示，城鎮化率每年提高1個百分點，消費就會提高40%，投資提高50%。盡管我國的新型城鎮化強調的是人的城鎮化，要減少造城運動，但是加強城市群建設，國家提出2500個重點鎮建設議案，可以想象，會給我們房地產和基礎設施建設帶來多大的機遇和量。其次，保障房建設和棚戶區改造加速。另外，城鎮化率提高一個百分點，將使1000萬人口轉為城市人口，隨之帶來的家電、汽車等工業品消費也將大大提升。因此，城鎮化建設，不管從哪一個方向來講，都是工業化的提升，作為基建、工業化的主要原料，
厚壁鋼管需求勢必迎來一個較大的提升，只是這是一個長期的釋放過程，而非一朝一夕之功。
隨著新型城鎮化建設的切實推進，更是由于國家對于環保、綠色城鎮化的要求提高；未來我國的鋼鐵需求結構也會隨之發生一些細微的變化。首先來看，隨著近幾年我國鋼鐵產業結構調整；特別是以生產板管材為主的大中型鋼廠規模不斷擴大，我國的鋼鐵產能結構正在由低端
厚壁鋼管過剩向高端
厚壁鋼管過剩轉變。今年下半年以來，隨著環保力度的趨嚴，主要生產普通建筑厚壁鋼管的中小鋼廠受到嚴重的限產、停產打壓，供應量大幅降低；而大中型鋼廠由于環保設施相對完整，其生產規模繼續較大；造成下半年以來我國的建筑厚壁鋼管資源長期短缺，而板管材資源供應明顯過剩的格局。
未來我國城鎮化建設始終脫離不了基礎建設的投資加速，主要也以房地產、基建、天然氣、水力、電力、環保設施等基礎建設為主，加上保障房建設、棚戶區改造加速、城軌建設主力突起；這一塊的主要厚壁鋼管需求將是以建筑厚壁鋼管為主；因此，新城鎮化建設可能重新帶動普通的建筑厚壁鋼管需求大量釋放，當然，出于對環保、節能的要求，建筑厚壁鋼管需求也主要轉向高端產品，普通的二級鋼的淘汰速度還將加快。同時，除了螺紋鋼和線材外，型材、管材、板材、鋼結構用鋼等，都會出現增長。城鎮居民增加帶來的環保家電、環保汽車等領域的消費也將促進厚壁鋼管需求轉向高端材領域。由于市場對于厚壁鋼管需求結構的細微轉變，在未來的城鎮化建設過程當中，國內鋼廠也必然需要加快產品結構升級改造，遵從市場需求結構的變化轉變厚壁鋼管結構。
在我國的城鎮化結構當中，東部沿海地區遠遠強于中西部地區；近幾年來，我國的基礎建設投資也正在明顯向中西部地區傾斜，特別是鐵路、公路交通基建、水利水電基建等工程項目不斷。未來的城鎮化建設重點無疑將是相對落后的中西部地區；前文提到的國家提出建設2500個重點鎮也將集中在中西部欠發達地區。相對而言，我國的東部沿海地區基礎建設相對完善，對厚壁鋼管的消費需求相對中西部地區有所轉弱，因此，未來中西部地區的厚壁鋼管需求增速將明顯高于其他地區，將成為厚壁鋼管消費的新核心。
